Vozidlo bylo v době prohlídky funkční, pojízdné
Motor + spojka
Motor funkční, start dobrý, proveden za pomoci náhradního zdroje, vadný akumulátor. Výkon motoru odpovídá typu. Povrchová koroze výfukového potrubí. Dále běžné provozní opotřebení.
Spojka, záběr plynulý, zdvih pedálu v normě.
Převodovka
Převodovka manuální – 5°. Řazení rychlostních stupňů funkční, dobré. Dále běžné provozní opotřebení.
Rozvodovka, přídavné převody, kloubové hřídele
Běžné provozní opotřebení.
Přední náprava + mech. řízení
Bez nadměrných vůlí v uložení. Bez nadměrných vůlí v pohyblivých dílech. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Běžné provozní opotřebení ocelových disků kol.
Zadní náprava
Bez nadměrných vůlí v uložení. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Běžné provozní opotřebení litých disků kol.
Brzdový systém
Provozní brzda funkční, účinek výrazně snížený, vlivem silné koroze brzdových kotoučů, silné vibrace. Parkovací brzda funkční, účinek snížený.
Karoserie
Karoserie běžně provozně opotřebovaná, běžná provozní poškození a vady laku. Kapota motoru, oděrky, lak místy oprýskaný. LP blatník, hloubková koroze lemu. LZ blatník, deformovaný, koroze lemu. PZ blatník, oděrky, mírné promáčkliny, koroze lemu. PP blatník, mírně deformovaný lem, koroze lemu.
Příslušenství a výbava karoserie
Interiér běžně opotřebovaný a znečištěný. Chybí autorádio. Čelní sklo, drobné provozní praskliny. Nárazníky, běžné provozní oděrky.
Závady dle předávacího protokolu: koroze všech blatníků, PZ blatník promáčklý, bez rádia, rezervy a nářadí, bez poklic kol, oděrky a škrábance po celém voze